По работе ездил в Зеленоград. Середина дня. Понедельник.

По Москве проехал довольно удачно. Без особых проблем добрался до Ленинградского шоссе. А в районе метро Динамо, Аэропорт и дальше настоящий ад! Везьде что-то раскопано, шоссе постоянно петляет, соединяется с другими дорогами, разделяется на две части. Я ехал по GPS, но все равно ощущал себя совершенно неуютно.

Начиная с поворота на Сходню встречные полосы Ленинградского шоссе стояли намертво. И я решил сразу придумать себе альтернативный обратный путь, чтобы приехать домомй в нормальное время.

Моя же сторона Ленинградского шоссе уперлась в пробку непосредственно у поворота на Зеленоград. Там что-то копают. По GPS до поворота оставалось метров 500, когда я заметил, что вправо есть дорога, ведущая по полукругу на эстакаду вроде бы как раз в сторону города, но я решил не рисковать. Указателя-то нет, а город вроде на трассе немаленький и стрелочка явно должна стоять.

Ну и естесвенно свой поворот я поворот я не увидел. Вместо него был разделитель полос движения из бетонных блоков. Пришлось плестись 2,5 км до ближайшего разворота и те же 2,5 км ехать правда уже с нормальной скоростью до поворота на Зеленоград.

Искренне недеялся, что на этом приключения закончатся.

У местных узнал, что проехать до Москвы без пробок можно по Пятницкому шоссе. Добавил себе точку в маршруте, чтобы GPS провел меня не по кратчайшему пути через Ленинградку, а по более быстрому через Пятницкое шоссе.

Блин, дорога из Зеленограда на Пятницкое шоссе сначала уперлась в забор, потом начала петлять. Остановился и подошел к чуваку, ковырявшемуся с тачкой.

- Уважаемый, а как попасть на Пятницкое шоссе?

-  Бляяя, ну чо вы все сюда заезжаете? Разворачиваешься, объезжаешь эту сраную стройку, потом на кольце налево, упираешься в перекресток, еще налево на эстакаду…

Ну и т.д. То есть я был явно не первым, кто не нашел нормальный проезд.

Обратная дорога оказалась утомительной только на третьем кольце в стабильной пробке от Савеловской до Рижской эстакады. В остальном все ок. Но указатели при изменении движения все-таки нужно ставить. Без GPS я искал бы дорогу ооочень долго.