Поигрался с цветами. Хороший был байк, хоть и Атом. :)

Смущало меня в нем то, что дефолтная Kenda 2.5 через некоторое время катания начала тереться о перья на приземлениях. То ли от того, что я начал прыгать, то ли из-за недоработки и начавшегося люфта подвески…

Еще интереснее дело обстояло с амортизатором. Точнее, с его работой. Это мой первый подвес, и многого я не знал. Например, насчет жесткости пружины. В стоке на Metel RPA стояла пружина 500, с которой подвеска почти не работала. После замены его на Fox DHX 3работа подвески появилась! Байк ожил! Заработал отскок, и катание перешло на совершенно иной уровень.

Амортизатор достался мне с 500 пружиной, которая довольно быстро была обменена на 600. Но и при 600 пружине байк очень сильно проседал под моим весом. Да и не только под моими 100 кг, но даже под весом моих 80-кг друзей. Я так понимаю, что это особенность этого типа подвески.

При всем этом байк оставался очень мягким, что называется, плюшевым. :) Но для спорта он не годился.

Потом я грохнулся на подрытой сиське, ударился внутренней стороной ноги о седло и промутил Лавсит, который можно было поставить только на другом подседеле (в стоке шел I-Beam). Так вот обычный подседел имееет несколько иную форму, и на моем байке с работающей на полный ход подвеской подседел бился о перемычку линков в месте соединения с коромыслом. Можно было конечно поднять седло повыше, но тогда мне было неудобно зелезать на байк.

Ну и конечно желание попробовать что-то новое! Своей новой рамой я очень доволен, а Атом 567 считаю отличной дешевой рамой для желающих попробовать кататься на подвесе, но при этом не тратить кучу денег на железки.

С байком у меня шло седло на I-Beam (пластиковая конструкция), что в тусовке считалось ненадежным. Вот я и задумался еще зимой, не купить ли подседельник двухболтовый и какое-нибудь седло. Тогда я и обратил внимание на Azonic Love Seat — самое здоровое седло, из выпускаемых для велосипедов. Хотелось попробовать, как оно в деле. Нашел его в онлайн-каталоге Веломира с хорошей скидкой и решил, почему бы не купить. Цена была около 1000 рублей…

Все оказалось не так просто. В Веломире седла не было. Завоз не планировался. В других магазинах я его тоже никак не мог найти. Короче, это настоящий раритет!

Пару недель назад мы собирали очередной заказ для чейна. Я думал намутить себе каких-нибудь мелочей: колодки, которые в Англии в два раза дешевле, грипсы какие-нибудь симпатичные. И тут я вспомнил про Love Seat!

На сайте был вот такой вариант:

В цветах Grey и Blue.

И вот такой:

Кожа и кевлар.

Я, понятное дело, остановился на Grey, что судя по фото означало темно-темно серый, почти черный.

Приехал же реально серый Лавсит!

Седло огромное! Не нужно попой искать удобное положение — удобно всегда! При этом оно существенно легче дертового седла с Mr. Dirt! Я очень доволен!!!

Обошлось оно мне в 1750 рублей и 2 недели ожидания. Если надумаю продавать, то тыщи за три. )))

Ну и, понятное дело, бонус! Azonic Love Seat на Atom Mr. Dirt :)